輪胎省力扳手_輪胎拆卸省力扳手_輪胎拆裝省力扳手

輪胎省力扳手_輪胎拆卸省力扳手_輪胎拆裝省力扳手

恒剛廠家生產的SGBZQ系列的主要(yao)用在工(gong)業生(sheng)產中，緊固(gu)和拆卸大(da)規(gui)格螺(luo)栓非常困難的(de)，而對大(da)直徑螺(luo)栓進行有扭矩值的(de)緊固就更加困難，特(te)別是(shi)缺少動(dong)力源，工件場(chang)地狹(xia)窄的(de)情況下，無(wu)法使(shi)用(yong)其它扭矩類工具，又(you)是(shi)甚是(shi)無(wu)法操作(zuo)的(de)本輪胎省(sheng)力扳手(shou)可幫助您解決這一難題，精度±４%。

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輪胎省(sheng)力扳手(shou)圖片

輪胎省力(li)扳手規格型號(hao) 

輪胎省力扳手特點：采用高能行星變(bian)速(su)(su)機構作為主傳動，體積小，重量輕，由于變(bian)速(su)(su)比大，輸(shu)入較小力量就能產生很(hen)大的(de)輸(shu)出扭矩，反(fan)作用支(zhi)腳可360o任意調換位(wei)置；操作人員只(zhi)需施加很(hen)小的(de)力，即可得到1-28倍的輸出力(li)矩.配套扭力(li)扳(ban)手根據(ju)傳動比預置(zhi)好扭力(li),達(da)到(dao)相(xiang)應(ying)的預(yu)緊(jin)扭矩，能(neng)自動(dong)發出訊號“嗒”的一聲(sheng)報警，同時伴有明顯的手感振動(dong),從而輕(qing)捷的(de)(de)完成螺栓螺母的(de)(de)緊固(gu)拆卸工作。   

輪胎(tai)省力扳手優點(dian)：

安(an)------使(shi)用延長桿會造成(cheng)危險。使(shi)用力矩(ju)倍(bei)增器可以藉由放大倍(bei)率4、25或28倍(bei)來減(jian)少(shao)延長桿(gan)長度(du)及使用者(zhe)的(de)出力。

操(cao)作(zuo)空間的限(xian)制------使用(yong)較長的延長桿在有(you)些工作(zuo)場(chang)合，因為空間上的限(xian)制，可能不適于延長桿使用(yong)。

準確------使用力(li)矩倍增器操(cao)作(zuo)會比較順暢、平穩并且(qie)可獲得(de)更準確的(de)扭矩。在螺(luo)栓鎖緊(jin)的(de)過(guo)程中可減少體力(li)的(de)支出。    發電廠電力(li)檢修(xiu)(xiu)及各工(gong)業(ye)(ye)行業(ye)(ye)生產(chan)檢修(xiu)(xiu)安(an)裝(zhuang)現場，緊(jin)固和拆卸(xie)大直(zhi)徑螺(luo)栓螺(luo)母相當困(kun)難(nan)，尤(you)其在操(cao)作(zuo)人員難(nan)以施工(gong)的(de)環境(jing)中（例如設(she)備周圍空間較小，無法使用加力(li)桿及各類(lei)特種扳手(shou)等），這一矛盾顯(xian)得(de)更為突出。

輪(lun)胎省力扳手的使用注意事項：

（1）需(xu)注意配合(he)的扭(niu)力扳手的扭(niu)矩值,請勿過載使用(yong)。

（2）盡量(liang)保(bao)持扭力扳手驅(qu)動頭、倍(bei)增器和被鎖物同軸(zhou)線對準。

（3）盡量保持反作用力臂(bei)與抵擋物可靠的(de)平面接(jie)觸(chu)。

（4）盡量(liang)保(bao)持反作(zuo)(zuo)用力(li)與反作(zuo)(zuo)用力(li)臂成(cheng)直角。 

（5）反作用力(li)點應盡量遠離倍增器，并在安三角區(qu)內。

（6）基于安(an)考慮，不容許使用(yong)雙(shuang)臂(bei)或平衡式反作用(yong)力臂(bei)。

（7）要取下倍增器(qi)，先(xian)移去(qu)扭力扳手和(he)撥動反回(hui)彈裝置，切(qie)忌敲打

輪胎省力扳手的保養 

(1) 每年定期更換倍(bei)增(zeng)器(qi)內部潤滑油；  

(2) 請勿使倍增器外(wai)觀受損。關(guan)于反回彈安(an)裝置(zhi)About Anti Wind-UP Ratchet 在進行鎖緊(jin)螺母施工(gong)時，高(gao)倍率齒輪(lun)箱（1：28或(huo)更高）會產生一定(ding)量的反(fan)沖力(li)，而(er)當每次(ci)輸入裝(zhuang)置(zhi)釋(shi)放(fang)（或(huo)松脫）時(shi)，會產生回(hui)(hui)(hui)彈(dan)(dan)動作(zuo)(zuo)(zuo)，回(hui)(hui)(hui)彈(dan)(dan)方(fang)向(xiang)與操作(zuo)(zuo)(zuo)方(fang)向(xiang)相反(fan)。反(fan)回(hui)(hui)(hui)彈(dan)(dan)安裝(zhuang)置(zhi)的作(zuo)(zuo)(zuo)用是(shi)：當回(hui)(hui)(hui)彈(dan)(dan)力(li)產生時(shi)，反(fan)回(hui)(hui)(hui)彈(dan)(dan)棘輪(lun)裝(zhuang)置(zhi)會保持彈(dan)(dan)力(li)而(er)不釋(shi)放(fang)。注意：在鎖緊螺母(mu)施工前，須確認反(fan)回(hui)(hui)(hui)彈(dan)(dan)安裝(zhuang)置(zhi)與螺母(mu)鎖緊操作(zuo)(zuo)(zuo)方(fang)向(xiang)相適應。

反回(hui)彈安裝(zhuang)置有以下(xia)優點：    

1.如果意(yi)外(wai)的松脫，扭矩(ju)輸入(ru)裝置(zhi)不會突然向(xiang)操(cao)作方向(xiang)回彈，保證操(cao)作者(zhe)的安；    

2.沒有反回彈安裝置，往往需要確認(ren)扭矩裝置360度的回旋中沒(mei)有(you)任何障(zhang)礙物，因為障(zhang)礙物會造成倍增器無法(fa)使用；   

3.反(fan)回彈安裝(zhuang)置配合倍增器反(fan)作用力(li)臂(bei)的(de)反(fan)作用力(li)點可(ke)以使(shi)倍增器上(shang)緊螺母，即使(shi)力(li)矩倍增器倒立使(shi)用，也可(ke)以支撐扭矩倍增器自己(ji)本身的(de)重量。

輪胎(tai)省(sheng)力扳手如何拆裝需要大扭(niu)矩的(de)螺栓：

要解決(jue)前面提到的問題先我們應該(gai)充分了解螺栓的各種特性(內(nei)因)，所在環境等(deng)(外(wai)因)。螺(luo)栓的各(ge)種(zhong)特(te)性需(xu)要(yao)向螺(luo)栓生產廠(chang)家技(ji)術人員了解，包括(kuo)螺(luo)栓的硬(ying)度、強度等級(ji)、屈服(fu)點(dian)、斷裂后(hou)的延長性等等，應該適(shi)合(he)ISO898-1 ISO898-2 ISO6157-1 ISO6157-2標準。根據扭(niu)矩實驗，我們建議螺(luo)栓(shuan)的擰緊力(li)矩以N.m(牛頓.米)為單位(wei)。我(wo)們(men)這里提到的(de)扭矩值，計算基(ji)于摩擦系數為0.14(新螺栓\\無潤滑\\無任何(he)后處理),影響螺(luo)栓扭矩的(de)外在因素一般包括：溫度、潤滑情況、銹蝕情況、螺(luo)栓墊(dian)片、加固(gu)膠是(shi)否使用等(deng)等(deng)。

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