1500N.m-15000N.m鐵路用加力扳手價格

我(wo)司的SGBZQ系列的鐵路用加力扳(ban)手(shou)是一種可以為(wei)操(cao)作者(zhe)提高扭矩(ju)的裝置。目前該系列(lie)大可輸(shu)出扭矩(ju)15000N.m，大放大倍(bei)數為(wei)28倍(bei)，使操(cao)作人員用小力獲(huo)得(de)大的扭矩(ju)，同時(shi)也(ye)保(bao)證了輸(shu)出扭矩(ju)的精度(du)≤±４%。

SGBZQ鐵路用加力(li)扳(ban)手圖片

鐵路用加力(li)扳手規格型號

鐵路(lu)用加力扳手汽車(che)、發(fa)電廠電力檢修及各工業(ye)行業(ye)生(sheng)產檢修安裝現場等(deng)；其鐵(tie)路(lu)用加力扳手還(huan)應用于(yu)在工(gong)業生產(chan)中(zhong)，緊固和拆卸大規格螺(luo)栓非常困難(nan)的(de)，而對大直(zhi)徑螺(luo)栓進行有扭矩(ju)值的(de)緊固就更(geng)加困難(nan)，特別是(shi)(shi)缺(que)少動(dong)力(li)源，工(gong)件場地(di)狹窄的(de)情況下，無法使用其它扭矩(ju)類(lei)工(gong)具，又是(shi)(shi)甚是(shi)(shi)無法操作(zuo)的(de)本鐵(tie)路用加力扳(ban)手可(ke)幫助您(nin)解決這一難題，精度±４%。

鐵路(lu)用加(jia)力(li)扳手(shou)特點：采用(yong)高(gao)能(neng)行星變(bian)速(su)機(ji)構(gou)作為(wei)主傳動，體積小(xiao)，重量(liang)輕(qing)，由(you)于變(bian)速(su)比大，輸入(ru)較(jiao)小(xiao)力(li)量就能產(chan)生很大(da)的(de)輸出扭矩，反作用(yong)支(zhi)腳可360o任意(yi)調換(huan)位(wei)置；操作人員(yuan)只(zhi)需施加很小(xiao)的(de)力(li)，即可得到(dao)1-28倍的輸(shu)出力矩(ju).配套扭力扳手根據傳動比預置好扭力,達到(dao)相應的(de)預緊扭矩，能(neng)自動(dong)發(fa)出訊號“嗒”的(de)一聲報警，同時伴有明顯的(de)手感振動(dong),從而輕捷(jie)的完成(cheng)螺栓螺母(mu)的緊(jin)固拆卸(xie)工作。   

鐵(tie)路(lu)用(yong)加(jia)力(li)扳手優(you)點：

安------使(shi)用延長桿會造成危險。使(shi)用扭矩(ju)倍(bei)增(zeng)器可以藉由(you)放大倍(bei)率4、25或(huo)28倍來減少延長桿長度(du)及使用者的出力。

操作空間的限(xian)制------使(shi)(shi)用較長(chang)(chang)的延(yan)長(chang)(chang)桿在有些工作場合，因(yin)為空間上的限(xian)制，可能不適于延(yan)長(chang)(chang)桿使(shi)(shi)用。

準確------使用(yong)扭(niu)矩倍(bei)增器操作會比較(jiao)順暢(chang)、平穩(wen)并且(qie)可獲(huo)得更(geng)準確的(de)(de)扭(niu)矩。在螺栓鎖緊(jin)的(de)(de)過程中可減少體(ti)力(li)的(de)(de)支出(chu)。    發電廠(chang)電力(li)檢(jian)修(xiu)及各工業(ye)行業(ye)生產檢(jian)修(xiu)安裝現場，緊(jin)固(gu)和拆卸大(da)直徑螺栓螺母相(xiang)當困(kun)難，尤其在操作人員難以施工的(de)(de)環(huan)境中（例如(ru)設(she)備周圍空(kong)間(jian)較(jiao)小，無法使用(yong)加力(li)桿及各類特種扳手等），這一矛盾顯得更(geng)為突出(chu)。

SGBZQ鐵(tie)路用(yong)加力扳手圖片

鐵路用加(jia)力扳手的使用注意事項  ：

（1）需注意配合(he)的扭力扳手的扭矩值,請勿過載使用。

（2）盡量(liang)保持扭力扳(ban)手驅動頭、倍增器和被(bei)鎖物同(tong)軸線對準。

（3）盡量保(bao)持反作(zuo)用力臂與抵擋物(wu)可靠的平面接觸。

（4）盡量保持反作(zuo)用(yong)力與反作(zuo)用(yong)力臂成(cheng)直角(jiao)。 

（5）反(fan)作用力點應盡量(liang)遠離(li)倍增(zeng)器，并在安(an)三角區內(nei)。

（6）基于安考慮(lv)，不容許(xu)使用雙臂或(huo)平衡式反作用力臂。

（7）要(yao)取下倍增(zeng)器，先移去扭力扳手和撥動(dong)反回彈(dan)裝置(zhi)，切忌敲(qiao)打

鐵路用加力扳手的保(bao)養 

(1) 每年定(ding)期更換倍增(zeng)器內部潤滑油；  

(2) 請勿使倍增器外觀受損。關(guan)于(yu)反(fan)回彈安裝置About Anti Wind-UP Ratchet 在(zai)進行鎖(suo)緊(jin)螺母施(shi)工時，高倍率齒輪箱(xiang)（1：28或(huo)(huo)更高）會產生一定(ding)量的反沖力(li)，而當(dang)(dang)每次輸入(ru)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)釋放（或(huo)(huo)松脫）時，會產生回(hui)彈(dan)(dan)動作(zuo)，回(hui)彈(dan)(dan)方(fang)向與操作(zuo)方(fang)向相反。反回(hui)彈(dan)(dan)安裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的作(zuo)用是：當(dang)(dang)回(hui)彈(dan)(dan)力(li)產生時，反回(hui)彈(dan)(dan)棘輪裝(zhuang)置(zhi)(zhi)會保持彈(dan)(dan)力(li)而不釋放。注意：在鎖(suo)緊螺(luo)母施工前(qian)，須(xu)確認(ren)反回(hui)彈(dan)(dan)安裝(zhuang)置(zhi)(zhi)與螺(luo)母鎖(suo)緊操作(zuo)方(fang)向相適應。

反(fan)回彈(dan)安裝置有以下優點：    

1.如(ru)果(guo)意外的松脫，扭(niu)矩輸入(ru)裝(zhuang)置不會突然(ran)向操作方向回彈，保證操作者的安；    

2.沒(mei)有反回(hui)彈安(an)裝(zhuang)置，往(wang)往(wang)需要確認扭矩裝(zhuang)置360度的回旋(xuan)中沒有(you)任何障(zhang)礙(ai)物，因為障(zhang)礙(ai)物會造成倍增(zeng)器無(wu)法使用；   

3.反回彈安(an)裝置配合(he)倍(bei)增(zeng)器(qi)反作用力臂的反作用力點可以使(shi)倍(bei)增(zeng)器(qi)上緊螺母，即使(shi)扭矩倍(bei)增(zeng)器(qi)倒立使(shi)用，也可以支撐扭矩倍(bei)增(zeng)器(qi)自己(ji)本(ben)身的重量。

鐵路用加力扳手如何(he)拆裝需(xu)要(yao)大扭矩的螺(luo)栓：

要解決前(qian)面(mian)提到的問題先我(wo)們應(ying)該充分(fen)了解螺栓的各種特性(內因)，所(suo)在環境等(外因)。螺栓的各種特性(xing)(xing)需(xu)要向(xiang)螺栓生產(chan)廠家技術人員了解，包括螺栓的硬度、強(qiang)度等(deng)級、屈服(fu)點、斷裂(lie)后的延長性(xing)(xing)等(deng)等(deng)，應(ying)該(gai)適合ISO898-1 ISO898-2 ISO6157-1 ISO6157-2標準。根據(ju)扭(niu)矩實驗，我們(men)建議螺栓的擰緊力矩以(yi)N.m(牛頓.米(mi))為(wei)單位。我們這里(li)提到(dao)的扭矩值(zhi)，計(ji)算基于摩擦系數為(wei)0.14(新螺栓(shuan)無潤滑(hua)無任何(he)后處(chu)理(li)),影響螺栓扭矩的外在因素一般包括(kuo)：溫度、潤滑(hua)情況、銹蝕情況、螺栓墊片、加固膠是否使用等(deng)等(deng)。

上(shang)海恒剛完善的售后服務體系：

1：您一(yi)個我(wo)們將(jiang)竭(jie)力為您解決問題

2：15分(fen)鐘內我們定(ding)會(hui)做(zuo)出(chu)滿意(yi)的回復

3：1天內解決，排除故障(zhang)

4：不(bu)是(shi)本地區(qu)客戶，本公(gong)司承諾1~3個工作日內(nei)上(shang)門維(wei)修

您的滿意是我們的服務目標(biao)！

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