電動汽車電機扭矩檢測儀10-100N.m 150N.m

恒剛廠家生產(chan)的SGDN系(xi)列電(dian)動汽車電(dian)機扭矩檢測儀是(shi)為測試和檢(jian)測各種動態扭(niu)矩(ju)而設計(ji)制造的一種智能(neng)化計(ji)量儀器。本款電動汽車電機扭矩(ju)檢測儀可以傳遞禁止扭矩(ju)信號、旋轉扭矩(ju)信號、動態扭矩(ju)信號、靜態扭矩(ju)信號等。

電(dian)動(dong)汽(qi)車電(dian)機扭矩檢測(ce)儀(yi)用于(yu)檢測(ce)各(ge)種電(dian)機、減(jian)速機輸出的(de)扭矩、轉(zhuan)速、功率的(de)高精度測(ce)試設備(bei)。電(dian)動(dong)汽(qi)車電(dian)機扭矩檢測(ce)儀(yi)廣(guang)泛應用于(yu)各(ge)種電(dian)機、機械制造、科(ke)研機構等行(xing)業。

電(dian)動汽車電(dian)機扭(niu)矩(ju)檢(jian)測儀(yi)圖片

電(dian)動汽車電(dian)機扭矩檢(jian)測儀規格型號（注(zhu)：10KN.m以上的需定做）

電動汽車電機(ji)扭矩檢測儀特(te)點(dian)：

1.信號輸出(chu)波(bo)形方(fang)波(bo)幅度可選5V/12V。

2.通(tong)電即可進入工作狀態(tai)，勿需預(yu)熱過程。

3.檢測(ce)精度高、穩定性好、抗(kang)干擾性強。

4.可(ke)任(ren)意(yi)位(wei)置，任(ren)意(yi)方向安(an)裝。

5.不(bu)需反復調零即可連續測(ce)量正反扭矩。

6.能源及信號非接觸傳(chuan)遞，傳(chuan)遞信號時(shi)與是否旋轉，轉速和轉向無關。

7.可以傳遞禁止扭(niu)(niu)矩(ju)信號、旋轉扭(niu)(niu)矩(ju)信號、動(dong)態扭(niu)(niu)矩(ju)信號、靜態扭(niu)(niu)矩(ju)信號。

8.傳(chuan)感(gan)器(qi)可脫離二次儀表立使(shi)用，只(zhi)要按(an)需供(gong)電(dian)即(ji)可輸出(chu)阻抗與扭矩成正比的(de)等(deng)方波(bo)或(huo)脈沖波(bo)頻(pin)率(lv)信號；或(huo)者電(dian)壓、電(dian)流信號。

9.由(you)于變壓器感應供電(dian)(dian)，且(qie)沒有集流環等磨損件，故可以高轉速長(chang)期(qi)工作，廣泛應用于電(dian)(dian)機(ji)(ji)、發電(dian)(dian)機(ji)(ji)、減(jian)速機(ji)(ji)、柴油機(ji)(ji)的扭矩監測。

電(dian)動(dong)汽車電(dian)機扭矩(ju)檢測儀主要功能：

可檢測動力機(ji)械(xie)輸(shu)出(chu)的(de)轉矩(ju)、轉速、功(gong)率。如電(dian)機(ji)、內燃機(ji)、液（氣）壓(ya)馬達、曳引機(ji)、石油鉆機(ji)等。

可檢測傳動機械輸(shu)入、輸(shu)出的轉矩(ju)、轉速、功率、效(xiao)率。如減(jian)變速機、電(dian)動閥門、離(li)合器等(deng)。

可檢測鋼性傳動件(jian)的(de)可承受轉矩。如石油(you)鉆機鉆桿(gan)、煤礦山(shan)體(ti)固定錨桿(gan)等。

可檢測制動(dong)機械的制動(dong)轉(zhuan)矩。如制動(dong)器(qi)、失(shi)電保護器(qi)、汽車渦流減速器(qi)、吊(diao)車減速器(qi)、剎(cha)車等。

可檢測(ce)旋(xuan)轉(zhuan)工(gong)作機械需要的轉(zhuan)矩、功率(lv)。如發電(dian)機、水泵、風扇、攪(jiao)拌機等。可檢測(ce)運動付摩擦(ca)轉(zhuan)矩。如汽車傳動球(qiu)頭與球(qiu)頭座、船舶尾軸與尾軸套、滾(gun)珠絲杠與螺(luo)母等。

電(dian)動汽車電(dian)機扭矩(ju)檢測儀運輸、安裝(zhuang)、使用與操作：
設(she)備在(zai)(zai)運輸過(guo)程中嚴(yan)(yan)禁(jin)淋雨、倒置(zhi)和沖(chong)擊。設(she)備運輸安(an)(an)裝使用(yong)過(guo)程中嚴(yan)(yan)禁(jin)吊、拉、壓、撬、撞擊傳(chuan)感器。設(she)備應安(an)(an)裝在(zai)(zai)干燥通風、無腐(fu)蝕氣體(ti)存在(zai)(zai)的(de)廠房(fang)中。設(she)備安(an)(an)裝牢固，要有可靠(kao)接地。設(she)備主軸不能承(cheng)受徑(jing)向力，同(tong)軸度要求誤差不超過(guo)0.05mm，使用有(you)補償間隙(xi)的柔性聯軸節。設(she)備(bei)專(zhuan)(zhuan)線供電(dian)，以防干(gan)擾。設(she)備(bei)周圍不得有(you)強磁場干(gan)擾源。設(she)備(bei)由專(zhuan)(zhuan)業(ye)操(cao)(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)按照分類說(shuo)明書設(she)定(ding)(ding)儀表參數并操(cao)(cao)作(zuo)，非專(zhuan)(zhuan)業(ye)人(ren)員(yuan)不得操(cao)(cao)作(zuo)。設(she)備(bei)出廠精(jing)度(du)已經標定(ding)(ding)，非專(zhuan)(zhuan)業(ye)人(ren)員(yuan)不得調(diao)整標定(ding)(ding)精(jing)度(du)的按鍵(jian)和旋鈕，否(fou)則(ze)會(hui)造成精(jing)度(du)偏差，需返回重新(xin)標定(ding)(ding)。

電動汽車(che)電機扭矩檢(jian)測(ce)儀使用環境：
環境溫度不超過40℃。海拔高度不超(chao)過2500m。當環境溫度(du)為20℃時，相對(dui)濕度(du)不大于85%。

電(dian)動汽(qi)車(che)電(dian)機扭矩檢測儀圖片

電(dian)動汽車電(dian)機扭(niu)矩檢測儀基本原(yuan)理
傳(chuan)感器扭(niu)矩(ju)數(shu)值的(de)(de)(de)(de)(de)測(ce)(ce)(ce)量(liang)采(cai)(cai)用應變(bian)(bian)電測(ce)(ce)(ce)原理，當應變(bian)(bian)軸(zhou)受扭(niu)力(li)影響產生(sheng)微小變(bian)(bian)形后，粘貼在應變(bian)(bian)軸(zhou)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)應變(bian)(bian)計阻值發(fa)生(sheng)相應變(bian)(bian)化(hua)，我們將具有(you)相同應變(bian)(bian)特性的(de)(de)(de)(de)(de)應變(bian)(bian)計組(zu)成測(ce)(ce)(ce)量(liang)電橋，應變(bian)(bian)電阻的(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)化(hua)即(ji)可轉變(bian)(bian)為電壓信號(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)化(hua)進行(xing)測(ce)(ce)(ce)量(liang)。下面為扭(niu)矩(ju)測(ce)(ce)(ce)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要原理框圖(tu)，由于采(cai)(cai)用了能(neng)源(yuan)與信號(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)無接觸耦合，*解決了旋轉狀態下扭(niu)矩(ju)數(shu)值（轉矩(ju)）的(de)(de)(de)(de)(de)測(ce)(ce)(ce)量(liang)。
1、電源(yuan)經過處理后(hou)送，經激勵電源(yuan)送到應變軸上(shang)；
2、由穩(wen)壓(ya)電源(yuan)變成穩(wen)定電壓(ya)供給(gei)應(ying)變軸上(shang)各電子器件(jian)；
3、將應(ying)變(bian)軸的微小變(bian)形轉換成電信號，經過(guo)壓(ya)/頻轉換，變成與扭應變成正比的頻率信號，通過調解電路整形后輸出(chu)調頻方波信號。
轉(zhuan)(zhuan)速的(de)測(ce)量：轉(zhuan)(zhuan)速測(ce)量采用磁(ci)電碼盤的(de)方法進行(xing)測(ce)量，每一(yi)磁(ci)電碼盤均(jun)有(you)60個齒，軸帶動磁(ci)電碼盤每旋轉一周(zhou)可產生60個脈沖，高速(su)(su)或中速(su)(su)采(cai)(cai)樣時可(ke)以用(yong)測頻的(de)方法(fa)(fa)，低速(su)(su)采(cai)(cai)樣時可(ke)以用(yong)測周期(qi)的(de)方法(fa)(fa)測出準確的(de)轉(zhuan)速(su)(su)。本傳(chuan)感器精度可(ke)達±0.1%～±0.5%（F·S）。由于傳感器輸出為(wei)頻率信號，所以無(wu)需(xu)AD轉換即(ji)可直接送計算機(ji)進行數(shu)據處理(li)。
本傳(chuan)感器的(de)測速(su)方法采用內置測速(su)，訂貨時用戶需注明是否監測轉速(su)信號。

電動汽車電機扭(niu)矩檢測儀圖片

恒剛服務精神： 

恒(heng)剛服務精神是(shi)為客(ke)戶爭取(qu)每(mei)一分每(mei)一秒利益與價值，不浪(lang)(lang)費客(ke)戶一分一秒的(de)時間(jian)，堅持(chi)以：時間(jian)是(shi)錢，浪(lang)(lang)費等于(yu)*，爭取(qu)在較少(shao)的(de)時間(jian)內做出有(you)用的(de)事(shi)，讓您得到更(geng)多更(geng)有(you)用的(de)收(shou)獲。 

想要獲得收(shou)獲，需先付(fu)(fu)(fu)出努力，只有付(fu)(fu)(fu)出才能(neng)收(shou)獲，世上沒有免(mian)費的(de)(de)午餐，你(ni)的(de)(de)付(fu)(fu)(fu)出，將得到(dao)你(ni)滿(man)意的(de)(de)回報。

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電動汽車電機扭矩檢測儀10-100N.m 150N.m