四驅車馬達轉速扭力測試儀 轉速0-6000轉

上海恒剛廠(chang)家的(de)SGDN系(xi)列的(de)四驅(qu)車馬達(da)轉速扭(niu)力(li)測試(shi)儀不僅可用用檢測(ce)四驅車馬達轉速，還(huan)用(yong)于檢測各(ge)種電機(ji)、減速機(ji)輸出(chu)的扭(niu)矩、轉速、功率的高(gao)精度測試(shi)設備。該款四(si)驅車(che)馬達轉速扭力測試(shi)儀廣(guang)泛應用于各種電機(ji)、機(ji)械制造、科研機(ji)構等行(xing)業。

恒剛廠家生(sheng)產的SGDN系列四驅車馬達轉速(su)扭力(li)測(ce)試儀(yi)是為測試和檢測各種(zhong)動態扭矩而設計(ji)制造的(de)一種(zhong)智能化計(ji)量儀(yi)器。本款四驅(qu)車(che)馬達(da)轉速扭力測試(shi)儀可以(yi)傳遞禁止扭矩信號、旋轉扭矩信號、動態扭矩信號、靜態扭矩信號等。

四(si)驅(qu)車馬達(da)轉(zhuan)速扭力測試儀(yi)圖片

四驅車馬達轉速扭(niu)力測(ce)試儀規格型(xing)號

四驅車馬達(da)轉速扭力測試儀特點(dian)：

1.信(xin)號輸出波形方波幅度可選5V/12V。

2.通(tong)電(dian)即可進入(ru)工作狀態，勿需預熱(re)過(guo)程。

3.檢測精度高、穩定性(xing)(xing)好、抗干擾性(xing)(xing)強。

4.可任意位置，任意方向(xiang)安裝。

5.不需反(fan)復調(diao)零(ling)即(ji)可連續測量正反(fan)扭矩(ju)。

6.能源及(ji)信(xin)號非接觸(chu)傳遞，傳遞信(xin)號時與是(shi)否旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向無關。

7.可以傳遞禁止扭(niu)(niu)矩信(xin)號(hao)(hao)、旋轉扭(niu)(niu)矩信(xin)號(hao)(hao)、動態扭(niu)(niu)矩信(xin)號(hao)(hao)、靜態扭(niu)(niu)矩信(xin)號(hao)(hao)。

8.傳感(gan)器(qi)可(ke)脫(tuo)離二次(ci)儀表立使用(yong)，只要按需供電(dian)即(ji)可(ke)輸出阻抗與扭矩成正比的等方波(bo)或脈(mo)沖(chong)波(bo)頻(pin)率信(xin)號；或者(zhe)電(dian)壓、電(dian)流信(xin)號。

9.由(you)于(yu)(yu)變壓器(qi)感應(ying)供電，且沒有集流環等磨損件，故可以(yi)高轉速長期工作，廣泛(fan)應(ying)用于(yu)(yu)電機、發電機、減速機、柴油機的扭(niu)矩監測。

四驅(qu)車馬達轉速扭力(li)測試儀主(zhu)要功能：

可檢測(ce)動力(li)機(ji)(ji)械輸(shu)出的轉矩、轉速、功(gong)率(lv)。如電機(ji)(ji)、內燃機(ji)(ji)、液（氣(qi)）壓馬達、曳引機(ji)(ji)、石油鉆機(ji)(ji)等。

可檢測傳(chuan)動機械(xie)輸入(ru)、輸出的轉矩、轉速、功率、效率。如減變(bian)速機、電動閥門、離合器等(deng)。

可檢測鋼性傳動件的可承受轉矩。如(ru)石油(you)鉆(zhan)機(ji)鉆(zhan)桿、煤(mei)礦(kuang)山體(ti)固定錨(mao)桿等。

可檢測制(zhi)動機械的制(zhi)動轉(zhuan)矩。如制(zhi)動器(qi)、失電保(bao)護器(qi)、汽(qi)車渦流減(jian)速(su)器(qi)、吊車減(jian)速(su)器(qi)、剎車等。

可(ke)檢測旋(xuan)轉(zhuan)工作(zuo)機(ji)(ji)械需要的轉(zhuan)矩、功(gong)率。如(ru)發(fa)電機(ji)(ji)、水泵、風扇、攪拌機(ji)(ji)等。可(ke)檢測運動付摩擦轉(zhuan)矩。如(ru)汽(qi)車傳動球頭(tou)與(yu)球頭(tou)座、船舶尾軸與(yu)尾軸套(tao)、滾珠絲杠(gang)與(yu)螺母等。

四驅車馬達轉(zhuan)速扭(niu)力測試儀運輸(shu)、安裝、使用與操作：
設(she)(she)備(bei)(bei)在(zai)(zai)運(yun)輸(shu)過程中(zhong)(zhong)嚴(yan)禁(jin)淋雨(yu)、倒(dao)置和沖擊(ji)。設(she)(she)備(bei)(bei)運(yun)輸(shu)安(an)(an)裝使用過程中(zhong)(zhong)嚴(yan)禁(jin)吊、拉、壓、撬、撞擊(ji)傳感器。設(she)(she)備(bei)(bei)應安(an)(an)裝在(zai)(zai)干燥通風、無腐蝕氣體(ti)存在(zai)(zai)的廠房中(zhong)(zhong)。設(she)(she)備(bei)(bei)安(an)(an)裝牢固，要有可靠接(jie)地。設(she)(she)備(bei)(bei)主軸不(bu)能承(cheng)受徑(jing)向力，同軸度要求誤差不(bu)超過0.05mm，使用(yong)有補償間隙的(de)柔性聯軸節。設備(bei)專(zhuan)(zhuan)線(xian)供電，以(yi)防(fang)干擾。設備(bei)周圍不得(de)有強(qiang)磁場(chang)干擾源。設備(bei)由專(zhuan)(zhuan)業操作(zuo)人(ren)員(yuan)(yuan)按(an)(an)照分類說(shuo)明書設定儀表(biao)參數并操作(zuo)，非(fei)(fei)專(zhuan)(zhuan)業人(ren)員(yuan)(yuan)不得(de)操作(zuo)。設備(bei)出廠精度(du)已經標定，非(fei)(fei)專(zhuan)(zhuan)業人(ren)員(yuan)(yuan)不得(de)調整(zheng)標定精度(du)的(de)按(an)(an)鍵(jian)和旋鈕，否則會造成精度(du)偏差，需(xu)返回重新標定。

四(si)驅車馬達轉速扭力測試(shi)儀(yi)使(shi)用環境：
環境溫度不超過40℃。海拔高度(du)不超過(guo)2500m。當環(huan)境溫度為20℃時，相(xiang)對濕度不(bu)大于85%。

四驅(qu)車(che)馬達轉速扭力(li)測試(shi)儀基本原理
傳感器扭矩數值的(de)測量(liang)(liang)采用應(ying)(ying)(ying)變(bian)(bian)電(dian)測原理(li)(li)，當(dang)應(ying)(ying)(ying)變(bian)(bian)軸受扭力影響產(chan)生微小變(bian)(bian)形后，粘貼在應(ying)(ying)(ying)變(bian)(bian)軸上的(de)應(ying)(ying)(ying)變(bian)(bian)計阻(zu)值發生相(xiang)應(ying)(ying)(ying)變(bian)(bian)化(hua)，我們(men)將具有相(xiang)同應(ying)(ying)(ying)變(bian)(bian)特性的(de)應(ying)(ying)(ying)變(bian)(bian)計組(zu)成測量(liang)(liang)電(dian)橋，應(ying)(ying)(ying)變(bian)(bian)電(dian)阻(zu)的(de)變(bian)(bian)化(hua)即(ji)可(ke)轉(zhuan)變(bian)(bian)為(wei)(wei)電(dian)壓(ya)信號的(de)變(bian)(bian)化(hua)進行測量(liang)(liang)。下面(mian)為(wei)(wei)扭矩測量(liang)(liang)的(de)主要原理(li)(li)框圖，由于采用了能源與信號的(de)無接(jie)觸耦合，*解決了旋(xuan)轉(zhuan)狀態下扭矩數值（轉(zhuan)矩）的(de)測量(liang)(liang)。
1、電(dian)源(yuan)經過處理后送(song)，經激(ji)勵(li)電(dian)源(yuan)送(song)到應變(bian)軸上；
2、由穩(wen)壓電源變成穩(wen)定電壓供給應變軸上各(ge)電子(zi)器件(jian)；
3、將應(ying)變軸的微(wei)小變形(xing)轉(zhuan)換(huan)成電信號，經(jing)過壓/頻(pin)轉換，變(bian)成與扭應變(bian)成正(zheng)比的(de)頻(pin)率信號，通(tong)過調解電路整形后(hou)輸出調頻(pin)方波信號。
轉(zhuan)速(su)的測(ce)量：轉(zhuan)速(su)測(ce)量采用(yong)磁電(dian)碼盤的方法進行測(ce)量，每一磁電(dian)碼盤均有(you)60個齒，軸帶動磁(ci)電碼盤(pan)每(mei)旋轉(zhuan)一(yi)周可(ke)產(chan)生60個脈沖，高速(su)(su)或(huo)中速(su)(su)采樣時可以(yi)(yi)用(yong)(yong)測(ce)頻的方法(fa)(fa)，低速(su)(su)采樣時可以(yi)(yi)用(yong)(yong)測(ce)周期的方法(fa)(fa)測(ce)出準確的轉(zhuan)速(su)(su)。本(ben)傳感器精度可達±0.1%～±0.5%（F·S）。由于(yu)傳感器輸出為頻率信(xin)號，所以無需(xu)AD轉換(huan)即可(ke)直接(jie)送計(ji)算(suan)機進行數據處(chu)理(li)。
本傳感器(qi)的測(ce)速(su)(su)方法(fa)采(cai)用內(nei)置測(ce)速(su)(su)，訂貨時用戶需注明是否監測(ce)轉(zhuan)速(su)(su)信號(hao)。

我司的產品都(dou)有實行三(san)包(bao)服(fu)務，但如果客戶做了下(xia)列一(yi)條，將不實行三(san)包(bao)服(fu)務

一.沒(mei)有按照(zhao)產(chan)品使用說明書(shu)要求使用、維護不當造成損壞(huai)的；

二.因為(wei)外界的原因造成損(sun)壞的，如天災(zai)

三.客戶擅自拆動、改裝、改版、刷(shua)機等造成的損壞或故(gu)障(zhang)；

四.人為故障：跌落(luo)、劃(hua)傷、破損、進水(shui)、受潮、發霉等個人失誤造成的

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四驅車馬達轉速扭力測試儀 轉速0-6000轉