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汽修拆胎卸胎扳手工具(扭矩扳手放大器工具)

  • 更新時間:  2024-09-19
  • 產品型號:  
  • 簡單描述
  • 汽修拆胎卸胎扳手工具(扭矩扳手放大器工具):恒剛廠家生產的SGBZQ系列的汽修拆胎卸胎扳手工具主要用在工業生產中,緊固和拆卸大規格螺栓非常困難的,而對大直徑螺栓進行有扭矩值的緊固就更加困難,特別是缺少動力源,工件場地狹窄的情況下,無法使用其它扭矩類工具,又是甚是無法操作的本汽修拆胎卸胎扳手工具可幫助您解決這一難題,精度±4%。
詳細(xi)介紹
品牌恒剛

汽修拆胎卸胎扳手工具(扭矩扳手放大器工具)

恒剛(gang)廠(chang)家生產的(de)SGBZQ系列的(de)汽修拆(chai)胎卸胎扳(ban)手工具主要(yao)用在工業生產(chan)中,緊固和拆卸大規格螺栓(shuan)非常困難的(de),而(er)對大直徑螺栓(shuan)進行有(you)扭(niu)矩(ju)值的(de)緊固就更加困難,特(te)別是(shi)缺(que)少動力(li)源,工(gong)件場(chang)地狹窄的(de)情況下,無法(fa)使(shi)用其它扭(niu)矩(ju)類工(gong)具,又是(shi)甚是(shi)無法(fa)操作的(de)本(ben)汽修(xiu)拆胎(tai)卸胎(tai)扳手工(gong)具可幫助您解(jie)決這一(yi)難題,精(jing)度±4%


汽修拆(chai)胎(tai)(tai)卸胎(tai)(tai)扳(ban)手工具是一種(zhong)可以為(wei)操(cao)作者提(ti)高(gao)扭矩(ju)的裝置。目前該系列大可輸(shu)出扭矩(ju)15000N.m,大放大倍(bei)數為(wei)28倍,使操作人(ren)員用(yong)小(xiao)力獲(huo)得大的扭(niu)矩,同(tong)時也保證了輸出扭(niu)矩的精(jing)度≤±4%


汽修拆胎卸胎扳手工具圖片(pian)


汽(qi)修拆胎卸胎扳手工(gong)具規格型號






汽(qi)修拆胎卸胎扳手工具特點(dian):采用高(gao)能行星變速機構作(zuo)為主傳動,體積小,重量(liang)輕,由于變速比大(da),輸入(ru)較小力(li)量(liang)就能產生很大(da)的輸出扭矩,反(fan)作(zuo)用支(zhi)腳(jiao)可360o任(ren)意(yi)調(diao)換位置;操作(zuo)人員只需施加(jia)很小的力(li),即可得到1-28倍的輸出力矩.配套扭(niu)(niu)力扳手根據傳動比預置(zhi)好扭(niu)(niu)力,達到相應的(de)預緊(jin)扭矩,能自(zi)動(dong)發出訊(xun)號(hao)“嗒"的(de)一聲報(bao)警,同時伴有明(ming)顯(xian)的(de)手(shou)感振動(dong),從而輕捷的完(wan)成螺(luo)栓(shuan)螺(luo)母(mu)的緊固拆(chai)卸工作(zuo)。  


汽(qi)修拆(chai)胎卸(xie)胎扳手工具優點(dian):

安------使用延長(chang)桿(gan)會造成危險。使用力矩倍增器可以藉由放大倍率42528倍來減(jian)少(shao)延長桿長度及使用者的出力。

操作空(kong)間的(de)限制(zhi)------使用較長(chang)(chang)的(de)延長(chang)(chang)桿在(zai)有些工作場合,因為空(kong)間上的(de)限制(zhi),可能不適于延長(chang)(chang)桿使用。

準確------使用力(li)(li)矩倍增器操(cao)作會(hui)比(bi)較(jiao)順(shun)暢(chang)、平穩并且可(ke)獲得(de)更準確的扭(niu)矩。在螺栓(shuan)鎖緊的過程中可(ke)減少體(ti)力(li)(li)的支出。    發電廠電力(li)(li)檢修及各(ge)工(gong)業行業生(sheng)產檢修安裝現場,緊固和拆卸大直(zhi)徑螺栓(shuan)螺母相當困難,尤其在操(cao)作人員難以施工(gong)的環(huan)境中(例如設備周圍空間較(jiao)小(xiao),無法使用加力(li)(li)桿及各(ge)類特(te)種(zhong)扳手(shou)等(deng)),這一矛盾顯得(de)更為突出。



汽(qi)修拆胎卸胎扳(ban)手工具的使用注(zhu)意事項:

(1)需(xu)注意配(pei)合的扭(niu)力扳手的扭(niu)矩值,請勿過載使(shi)用。

(2)盡(jin)量保(bao)持扭力扳手驅(qu)動頭、倍(bei)增器和被鎖(suo)物同軸(zhou)線對準。

(3)盡量保持(chi)反(fan)作用力臂(bei)與(yu)抵擋物可靠的平面接觸。

(4)盡量保持反(fan)作用(yong)力(li)與(yu)反(fan)作用(yong)力(li)臂成(cheng)直(zhi)角。

(5)反作用力點應盡量遠離倍增器,并在安(an)三角區內。

(6)基于安(an)考(kao)慮,不容許使用雙臂或平(ping)衡式反作用力臂。

(7)要取下倍增器,先(xian)移去扭力扳手和撥動反(fan)回(hui)彈(dan)裝置,切忌敲(qiao)打(da)


汽(qi)修拆(chai)胎(tai)卸胎(tai)扳手工具的(de)保養

(1) 每年定期更(geng)換倍(bei)增器內部潤滑油;  

(2) 請勿使倍增(zeng)器外觀受損。關于反回彈安裝置About Anti Wind-UP Ratchet 在進(jin)行(xing)鎖緊螺母施(shi)工時,高倍率齒輪(lun)箱(128或更高)會(hui)產(chan)生(sheng)一定量的(de)反沖力,而當(dang)每次輸入裝置釋放(fang)(或松脫)時,會(hui)產(chan)生(sheng)回(hui)彈(dan)動(dong)作(zuo)(zuo),回(hui)彈(dan)方向(xiang)(xiang)與操作(zuo)(zuo)方向(xiang)(xiang)相反。反回(hui)彈(dan)安裝置的(de)作(zuo)(zuo)用是:當(dang)回(hui)彈(dan)力產(chan)生(sheng)時,反回(hui)彈(dan)棘輪(lun)裝置會(hui)保持彈(dan)力而不釋放(fang)。注意(yi):在鎖緊螺母(mu)施工(gong)前,須確認(ren)反回(hui)彈(dan)安裝置與螺母(mu)鎖緊操作(zuo)(zuo)方向(xiang)(xiang)相適應。


汽修拆胎(tai)(tai)卸胎(tai)(tai)扳手工具反回彈(dan)安裝置(zhi)有(you)以下優(you)點:    

1.如果意外的松脫,扭(niu)矩(ju)輸(shu)入裝置不會(hui)突然向(xiang)操(cao)作(zuo)方(fang)向(xiang)回彈,保證操(cao)作(zuo)者的安;    

2.沒有(you)反回彈安(an)裝置,往往需要確認扭矩(ju)裝置360度(du)的(de)回旋中(zhong)沒有任何(he)障(zhang)礙物,因為(wei)障(zhang)礙物會造(zao)成倍增(zeng)器(qi)無法使(shi)用(yong);  

3.反回彈安裝置配合倍(bei)增器(qi)反作(zuo)用力(li)臂的反作(zuo)用力(li)點可(ke)(ke)以使(shi)倍(bei)增器(qi)上緊螺(luo)母,即(ji)使(shi)力(li)矩(ju)倍(bei)增器(qi)倒(dao)立使(shi)用,也可(ke)(ke)以支(zhi)撐扭矩(ju)倍(bei)增器(qi)自己本身的重(zhong)量。


測力計儀(yi)器保修須知(zhi)

 ;   測力計儀器屬于以下情況的(de)故(gu)障(zhang)或損(sun)壞均(jun)不在保修之(zhi)列。

  非我司提供的附(fu)品(pin)(電瓶,顯示屏、 排線、數據線,外殼等(deng))由(you)該產(chan)品(pin)的生產(chan)廠商提供保修服務。具體保修承諾請見附(fu)品(pin)的產(chan)品(pin)保修證書。

   整(zheng)機、部件已經超過保修期。

   因意(yi)外(wai)因素或(huo)人(ren)為原因引起的(de)故障包括:操(cao)作失誤、劃傷(shang)、搬運(yun)、移動、磕碰、輸入不合適的(de)電壓、帶電拔(ba)插打(da)印機(ji)等外(wai)圍設備(bei)、測力計儀器(qi)內進入異物(水或(huo)其(qi)他(ta)物品)等原因造成(cheng)的(de)機(ji)器(qi)故障或(huo)損(sun)壞。

因使用非正版、非我(wo)處經銷商購買的(de)測力計儀器故障或損(sun)壞。 因自然災害等不可抗力(如地震、火災)等原因造(zao)成(cheng)的(de)故障或損(sun)失。


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