產輪胎拆卸省力扳手生產廠家

上(shang)海恒剛廠家專業生產銷售輪胎拆卸省力扳手(shou)，我司的這款SGBZQ輪胎拆卸省力扳手還用于在工業(ye)生產中，緊固(gu)和拆(chai)卸(xie)大規格螺(luo)栓(shuan)非(fei)常困難的，輪胎拆(chai)卸(xie)省力扳手是一種可以為操作者提高扭(niu)矩(ju)的裝置。目前該(gai)系列大可輸出扭(niu)矩(ju)15000N.m，大放大倍數為28倍，使操作(zuo)人員用(yong)小力獲得大的扭(niu)矩(ju)，同時也保證了輸出(chu)扭(niu)矩(ju)的精(jing)度≤±４%。

輪胎拆(chai)卸省力扳(ban)手圖片

輪(lun)胎拆(chai)卸省(sheng)力扳手(shou)規格型號 

輪胎拆卸省力扳(ban)手特點：采用(yong)高(gao)能(neng)行星(xing)變速機構作(zuo)為主傳動(dong)，體積小(xiao)，重量輕，由于變速比大(da)，輸入較(jiao)小(xiao)力(li)量就能(neng)產生很大(da)的(de)輸出扭(niu)矩，反作(zuo)用(yong)支腳可360o任意調換位置(zhi)；操作(zuo)人(ren)員只需施加很小(xiao)的(de)力(li)，即可得到1-28倍的輸出力矩.配套(tao)扭(niu)力扳手根據傳動比(bi)預置好扭(niu)力,達(da)到相應的預緊扭矩，能自動(dong)發出訊號“嗒”的一聲(sheng)報警，同(tong)時伴(ban)有明顯的手感(gan)振動(dong),從而輕(qing)捷的(de)完成螺(luo)栓(shuan)螺(luo)母的(de)緊固拆(chai)卸工作。   

輪胎拆卸省力扳(ban)手圖片

輪胎拆卸省(sheng)力扳手優點：

安------使(shi)用(yong)延(yan)長(chang)桿會(hui)造成危(wei)險。使(shi)用(yong)輪胎拆卸省力扳手可(ke)以藉由(you)放大倍率4、25或28倍來減少延長桿(gan)長度及(ji)使用(yong)者的出力(li)。

操作空間的限制(zhi)------使(shi)用(yong)較(jiao)長的延長桿在有些工(gong)作場合(he)，因為空間上的限制(zhi)，可能(neng)不適于延長桿使(shi)用(yong)。

準(zhun)確------使用輪胎拆(chai)卸省力(li)扳(ban)手操作會比較(jiao)順暢、平穩并且可獲得(de)(de)更(geng)準(zhun)確的扭矩(ju)。在螺(luo)栓鎖緊(jin)(jin)的過(guo)程中可減(jian)少體(ti)(ti)力(li)的支出(chu)。    發電(dian)廠電(dian)力(li)檢修及各工業行(xing)業生產(chan)檢修安裝現場，緊(jin)(jin)固和拆(chai)卸大直(zhi)徑(jing)螺(luo)栓螺(luo)母(mu)相當困難，尤其在操作人(ren)員難以施工的環(huan)境中（例如設備周圍空間較(jiao)小，無(wu)法使用加(jia)力(li)桿及各類(lei)特種扳(ban)手等），這一矛盾顯得(de)(de)更(geng)為(wei)突出(chu)。

輪胎拆(chai)卸省(sheng)力(li)扳手(shou)圖(tu)片

輪胎拆卸省力扳手的使用注意事(shi)項  ：

（1）需注意配合的扭(niu)力(li)扳手的扭(niu)矩(ju)值,請勿過(guo)載使用。

（2）盡量保持(chi)扭力扳手驅動頭、倍增器和被鎖(suo)物同軸線對準。

（3）盡(jin)量保持反(fan)作用力臂與抵(di)擋物可靠的平面接觸。

（4）盡(jin)量保持反(fan)作用力與反(fan)作用力臂(bei)成直角。 

（5）反作(zuo)用力(li)點應盡量遠離(li)倍(bei)增器，并在安三角區(qu)內。

（6）基(ji)于安考慮，不容許(xu)使用雙臂或平衡式反作用力臂。

（7）要取下倍(bei)增器(qi)，先移(yi)去扭力(li)扳手和撥動反回彈裝置(zhi)，切忌敲打

輪胎拆卸(xie)省力扳(ban)手(shou)圖片

輪胎拆卸省力扳手的保養 

(1) 每年定期更換倍增(zeng)器內部潤滑油(you)；  

(2) 請(qing)勿使倍增器外觀受損。關(guan)于反回(hui)彈安裝置About Anti Wind-UP Ratchet 在進行鎖緊螺母施工時(shi)，高倍率齒輪(lun)箱（1：28或(huo)更(geng)高）會產(chan)生一(yi)定量(liang)的反沖力，而(er)當每次輸入裝(zhuang)置釋放（或(huo)松脫）時(shi)，會產(chan)生回彈(dan)動作(zuo)，回彈(dan)方向與操(cao)作(zuo)方向相(xiang)反。反回彈(dan)安(an)裝(zhuang)置的作(zuo)用是：當回彈(dan)力產(chan)生時(shi)，反回彈(dan)棘輪裝(zhuang)置會保(bao)持彈(dan)力而(er)不(bu)釋放。注意(yi)：在鎖緊螺母施工前(qian)，須確認反回彈(dan)安(an)裝(zhuang)置與螺母鎖緊操(cao)作(zuo)方向相(xiang)適應。

輪胎拆卸(xie)省力扳手圖片

反回彈安裝置有以(yi)下優點：    

1.如果意(yi)外的(de)松脫，扭矩輸入裝置不會突然向操(cao)作方(fang)向回彈，保(bao)證操(cao)作者的(de)安；    

2.沒有反回彈安裝置，往往需(xu)要確認(ren)扭(niu)矩裝置360度(du)的(de)回旋中(zhong)沒(mei)有任何障礙物(wu)，因為障礙物(wu)會造成倍(bei)增器(qi)無法使用；   

3.反(fan)回彈安裝置(zhi)配合倍增(zeng)(zeng)器(qi)反(fan)作用力(li)(li)臂的反(fan)作用力(li)(li)點(dian)可以(yi)(yi)使(shi)倍增(zeng)(zeng)器(qi)上緊螺母，即(ji)使(shi)輪(lun)胎拆卸省力(li)(li)扳手(shou)倒立使(shi)用，也可以(yi)(yi)支(zhi)撐(cheng)扭矩(ju)倍增(zeng)(zeng)器(qi)自己本(ben)身的重量。 

輪胎拆(chai)卸省(sheng)力(li)扳手如何拆(chai)裝(zhuang)需要大扭矩的螺(luo)栓：

要(yao)解(jie)決前(qian)面提到(dao)的問題(ti)先(xian)我們應(ying)該充分了解(jie)螺栓的各種(zhong)特性(內因)，所在環境(jing)等(外因(yin))。螺(luo)栓的各種(zhong)特性需要向(xiang)螺(luo)栓生(sheng)產(chan)廠家技術人員了解，包括螺(luo)栓的硬度(du)、強度(du)等(deng)級(ji)、屈(qu)服點、斷裂(lie)后的延長性等(deng)等(deng)，應該適合(he)ISO898-1 ISO898-2 ;ISO6157-1 ISO6157-2標準。根據扭矩實驗(yan)，我們建議螺栓的擰緊(jin)力矩以(yi)N.m(牛頓.米)為(wei)單(dan)位。我們這(zhe)里提到的扭矩值，計算基于摩(mo)擦系數為(wei)0.14(新螺栓無潤滑無任(ren)何后處理),影響螺栓(shuan)扭矩(ju)的外在因(yin)素一般包括：溫度、潤(run)滑情況、銹蝕情況、螺栓(shuan)墊片、加固膠是否(fou)使(shi)用等等。

提高(gao)產品的質量和加強方面的服務(wu)。是我上(shang)海恒(heng)剛公(gong)司(si)一(yi)貫的宗旨(zhi)，在售后服務(wu)上(shang)重(zhong)點注重(zhong)服務(wu)的質量和維(wei)(wei)修的技(ji)術(shu)力量及響應(ying)的時(shi)間和速度。為此各分公(gong)司(si)都配備了專業維(wei)(wei)修技(ji)術(shu)人員，由公(gong)司(si)統(tong)一(yi)為用戶進(jin)行定期或不定期的維(wei)(wei)修和保養等各種售后服務(wu)。

我司還銷售的有：  工(gong)地(di)電(dian)動扳手(shou)  數顯推(tui)拉力計 大量(liang)程推拉(la)力(li)計 數顯拉(la)力表 帶顯(xian)示的扭矩扳手  高精度數顯扭力扳手(shou)  端子拉(la)力(li)測試儀  高精度扭力扳(ban)手檢定儀  

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